[광주타임즈]박준호 기자=전남도가 오는 2027년까지 교통사고 발생을 절반으로 줄이기 위해 다양한 교통안전 대책을 추진한다.
전남도는 26일 오는 2027년까지 교통사고 사망자 50% 감축을 위해 5년간 총 3000억원을 투입하는 내용의 ‘교통사고 사망자 5개년 감축 계획’을 발표했다.
이에 따라 앞으로 5년 간 교통문화 정착과 최첨단 교통안전 인프라 확충을 위한 시책이 대대적으로 추진된다.
전남도는 지난 2017년(387명) 대비 2021년 교통사고 사망자(255명)가 4년 간 34% 감축한 성과와 사고원인 등을 분석해 민선8기 출범과 함께 이보다 상향한 5년간 50% 감축 목표를 설정했다.
2023년 최초 100명대 진입을 시작으로 2027년에는 100명대 초반까지 감축한다는 계획이다.
전남도가 교통사고 원인을 분석한 결과 휴대폰 사용, 영상 시청, 무단횡단 등 운전자와 보행자의 안전의무 불이행이 약 70%를 차지하는 것으로 드러났다.
교통사고는 매년 감소 추세에 있지만 고령 사망자 증가와 열악한 도로 여건, 부족한 인프라 등으로 전국 대비 사망률은 여전히 높은 편으로 나타났다.
전남도는 ‘교통문화 정착’, ‘고령자와 보행자 안전’, ‘첨단 교통안전 인프라’, ‘법과 제도개선’에 중점을 두고 시책을 발굴·추진할 방침이다.
교통문화 정착 부분은 우선 택시, 화물차, 배달이륜차 등 영업용 차량 안전교육을 강화하고, 민·관·경 협업을 통한 대대적인 교통 캠페인을 겸한 합동단속 등을 실시할 계획이다.
고령자와 보행자 안전을 위해선 노인보호구역과 마을주민보호구간을 2배 이상 확대 지정하고, 고령 운전자 차선 이탈 경보장치 지원, 고령 운전자 면허 반납 활성화를 위한 인센티브 제공 확대 등을 추진한다.
교통안전 시설물은 무인단속카메라, 회전교차로, 과속방지턱, 보행로 설치를 지속해서 확충한다.
여기에 교차로 조명타워와 인공지능(AI)이 결합된 보행신호 연장시스템, 사고위험정보 디스플레이, 암행 감찰차 등 최첨단 교통시설물을 새롭게 도입할 예정이다.
또 어린이보호구역 속도제한 탄력운영, 개인형 이동장치(PM) 관리 기준안 등 교통안전을 위한 법과 제도 개선에도 심혈을 기울일 계획이다.
김신남 전남도 도민안전실장은 “지난 민선7기에는 차보다 사람이 먼저라는 교통 패러다임 전환으로 교통사고 사망자를 34% 감축하는 성과를 냈다”며 “민선8기에는 난폭운전 근절, 교통법규 준수 등 도민 질서의식 정착과 인공지능 첨단기술의 교통시설 접목으로 사고 예방 환경을 조성해 50% 감축 목표를 조기 달성하겠다”고 말했다.
