영광 칠산대교 공사중 상판 기울어 6명 부상
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영광 칠산대교 공사중 상판 기울어 6명 부상
  • 광주타임즈
  • 승인 2016.07.08 13:21
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익산청 "상판 무게 중심 지탱하는 강봉장치 끊어진 듯"
"시소처럼 기울더니 끝 부분에 근로자들 매달려 있어"



[영광=광주타임즈]임두섭 기자=전남 영광군 염산면과 무안군 해제면을 잇는 칠산대교 공사 중 상판이 기울어 쓰러지면서 작업자 6명이 다쳤다.

8일 오전 10시57분께 칠산대교 공사현장에서 교각이 한쪽으로 기울어 쓰러졌다는 신고가 119에 접수됐다.

이 사고로 작업 중이던 근로자 김모(46)씨가 중상을 입고 병원으로 옮겨져 치료를 받고 있다.

맹모(66)씨와 캄보디아(3명)와 미얀마(1명) 국적의 외국인 근로자 4명 등 5명도 경상을 입고 병원 치료 중이다.

이날 사고는 다리 상판에 콘크리트를 붓는 과정에서 발생한 것으로 조사됐다.

당시 14명이 다리 위에서 작업을 하고 있었던 것으로 확인돼 인명 피해는 더 늘어날 수도 있는 것으로 전해졌다.

경찰은 "다리 지지대(거푸집)가 무너지면서 사고가 났다"는 목격자들의 진술을 바탕으로 정확한 사고 경위 등을 파악하고 있다.

한편 붕괴사고가 발생한 칠산대교는 국도 77호선으로 전남 영광군 염산면 봉남리와 무안군 해제면 송석리를 연결하는 해상 대교다.

해상교량 1.8㎞, 도로 9.5㎞로 지난 2012년 9월 착공해 2019년 8월 완공할 예정이다. 경간장 길이는 60m, 교량폭은 11.5m다.

익산지방국토관리청이 발주하고 대우건설이 시행하고 있으며 국비 1467억원을 투입한다.

현재 공정율 31%를 보이고 있으며 해상교량 교각과 주탑 공사가 진행되고 있다.

칠산대교가 완공되면 무안 도리포에서 영광 향화도까지 차로 50분 소요되는 이동시간이 40분 가량 단축돼 10분이면 도착할 수 있다.

익산지방국토관리청은 작업자 6명이 다친 전남 칠산대교 사고 원인에 대해 "다리와 다리를 잇는 작업 중 한쪽이 더 무거워 상판이 기운 것 같다"고 8일 밝혔다.

이어 "고정장치가 부실했는지, 사고가 난 상판의 균형이 맞지 않아서 기운 것인지 정확한 조사가 필요하다. 다만, 14번째 교량이 더 무거워 고정장치가 파손되면서 사고가 난 것으로 보인다"고 말했다.


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